«Салют-1» и гибель экипажа «Союза-11» (1971)

После Луны

К 1970 году СССР проиграл гонку за высадку человека на Луну. Советская лунная ракета Н-1 трижды взрывалась при испытаниях, и программа фактически зашла в тупик, хотя официально о ней никогда не объявлялось. Советская пропаганда утверждала, что СССР и не собирался посылать людей на Луну, делая ставку на автоматические станции и орбитальные комплексы.

Автоматы действительно принесли успехи: в 1970 году «Луна-16» доставила на Землю лунный грунт, а «Луноход-1» начал путешествие по Луне. Но для пилотируемой космонавтики нужна была новая цель. Ей стала долговременная орбитальная станция - космический дом, где экипажи могли бы жить и работать неделями и месяцами.

В США тем временем готовилась станция «Скайлэб», которую собирались запустить в начале 1970-х годов. Опередить американцев снова стало делом престижа.

Станция из чужого корпуса

С середины 1960-х годов конструкторское бюро Владимира Челомея разрабатывало военную орбитальную станцию «Алмаз» для разведки. Работа шла медленно. В 1969-1970 годах группа инженеров бывшего королевского конструкторского бюро, которым после смерти Сергея Королева руководил Василий Мишин, - Константин Бушуев, Борис Черток, Константин Феоктистов и другие - предложила быстро построить гражданскую станцию, используя уже изготовленные корпуса «Алмаза» и оборудование кораблей «Союз». Их поддержал секретарь ЦК КПСС по оборонной промышленности Дмитрий Устинов. Проект получил название ДОС - долговременная орбитальная станция.

Станцию построили, по разным оценкам, примерно за год - рекордно быстро. Ее длина составляла около 16 метров, масса - около 19 тонн. Внутри было несколько отсеков: переходный со стыковочным узлом, рабочий с пультами управления, научной аппаратурой и спальными местами, а также агрегатный отсек с двигателями. Объем, пригодный для жизни, был в несколько раз больше, чем в корабле «Союз».

По распространенной версии, станцию собирались назвать «Заря», но выяснилось, что так уже назывался позывной Центра управления полетами, и в последний момент ее переименовали в «Салют» - как приветствие к десятилетию полета Гагарина.

Две школы и одна станция

За созданием «Салюта» стояло соперничество двух конструкторских школ. Бюро Владимира Челомея, создателя ракеты «Протон», с середины 1960-х годов вело военную программу «Алмаз» и считало орбитальные станции своей территорией. Бюро Мишина, наследника Королева, после провала лунной программы искало новое дело для своих кораблей «Союз». Решение использовать корпуса «Алмаза» для гражданской станции фактически отнимало у Челомея часть его работы, и отношения между бюро оставались напряженными.

Решающую роль сыграла поддержка Устинова, курировавшего военную промышленность. Для руководства страны было важно, чтобы первая в мире станция была советской и появилась раньше американского «Скайлэба». Сроки поставили жесткие: станцию требовалось запустить весной 1971 года - по первоначальным планам к XXIV съезду КПСС, открывшемуся 30 марта, и к десятилетию полета Гагарина. Спешка, по мнению многих участников, сказалась на отработке систем станции и кораблей.

1971 год вообще был насыщенным для советской космонавтики. Весной к Марсу ушли автоматические станции «Марс-2» и «Марс-3», а в декабре спускаемый аппарат «Марса-3» впервые в истории совершил мягкую посадку на поверхность Марса, хотя передавал сигнал, по имеющимся данным, лишь около 20 секунд. «Луноход-1» продолжал работу на Луне до осени 1971 года.

Запуск и неудача «Союза-10»

19 апреля 1971 года ракета «Протон» вывела «Салют-1» на орбиту. 23 апреля к станции стартовал «Союз-10» с экипажем из трех человек: командира Владимира Шаталова, бортинженера Алексея Елисеева и инженера-испытателя Николая Рукавишникова. 24 апреля корабль подошел к станции и пристыковался, но механизм стыковки не смог обеспечить жесткое соединение и герметичный переход. Попытки исправить положение не удались, и экипаж был вынужден расстыковаться и вернуться на Землю, так и не побывав на станции. «Союз-10» впервые в советской космонавтике приземлился ночью.

Стыковочный узел доработали, и на станцию готовили следующий экипаж.

Замена за три дня

Основным экипажем «Союза-11» были Алексей Леонов - первый человек, вышедший в открытый космос, - Валерий Кубасов и Петр Колодин. За несколько дней до старта медицинская комиссия обнаружила на рентгеновском снимке легких Кубасова затемнение, которое врачи сочли возможным признаком заболевания. По правилам того времени заменялся весь экипаж, а не один человек, и в полет отправили дублеров: Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева. Позднее выяснилось, что затемнение, по имеющимся сведениям, было реакцией на цветение растений и не представляло опасности.

Леонов, по воспоминаниям, тяжело переживал решение. Колодин так и не слетал в космос.

Трое

Командир экипажа, 43-летний подполковник ВВС Георгий Добровольский, родился в Одессе. Во время войны, подростком в оккупированном городе, он, по распространенному рассказу, был арестован румынскими властями с пистолетом и приговорен к долгому сроку, но сумел бежать. После войны он окончил летное училище и стал военным летчиком, а в 1963 году вошел в отряд космонавтов. «Союз-11» был его первым полетом.

Бортинженер Владислав Волков, 35 лет, москвич, инженер конструкторского бюро, уже летал в космос в 1969 году на «Союзе-7». Он был опытнее командира в космических делах и, по свидетельствам, обладал сильным характером.

Инженер-испытатель Виктор Пацаев, 37 лет, уроженец города Актюбинска в Казахстане, был специалистом по научной аппаратуре. Для него, как и для Добровольского, это был первый полет.

23 дня на орбите

6 июня 1971 года «Союз-11» стартовал с Байконура, а 7 июня успешно пристыковался к «Салюту-1». Космонавты перешли на станцию - впервые в истории люди поселились на настоящей орбитальной станции.

Программа была насыщенной. Экипаж проводил медицинские исследования, изучая влияние невесомости на организм, наблюдал Землю, вел съемку облаков, ледников, лесных пожаров. Пацаев работал с телескопом «Орион», получая спектры звезд в ультрафиолетовом диапазоне, недоступном с Земли из-за атмосферы. На борту выращивали растения, космонавты занимались физическими упражнениями на беговой дорожке. 19 июня Пацаев отметил на станции свой день рождения - впервые в истории в космосе.

Ежедневно передавались телевизионные репортажи, и вся страна следила за жизнью «небесного дома». Космонавты стали героями газет и телевидения.

Но полет был нелегким. 16 июня на станции возникло задымление в электрической сети, и экипаж был готов к экстренному покиданию станции, но неисправность удалось устранить. По рассекреченным позднее записям переговоров, в экипаже возникали напряжения, в том числе между командиром и более опытным бортинженером. Космонавты устали, а Центр управления полетами решил сократить программу.

Экипаж установил новый рекорд пребывания в космосе, превзойдя рекорд советского «Союза-9» 1970 года - около 18 суток.

Возвращение

29 июня 1971 года экипаж перенес материалы на корабль, перешел в «Союз-11» и закрыл люки. Возникла еще одна тревога: датчик показывал, что люк не герметичен. Его открыли и закрыли снова, проложив, по воспоминаниям, полоску лейкопластыря над концевым выключателем, и датчик погас. Около 21:28 по московскому времени корабль отстыковался от станции.

Поздно ночью экипаж доложил, что все в порядке. Примерно в 1:35 30 июня, после включения тормозного двигателя, отсеки корабля разделились. Это была последняя связь с экипажем. Дальше спускаемый аппарат по программе вошел в атмосферу, раскрыл парашют и около 2:16 совершил мягкую посадку в заданном районе в Казахстане.

Поисковая группа на вертолетах быстро нашла капсулу. Снаружи она выглядела невредимой. Когда спасатели открыли люк, они увидели трех космонавтов в креслах без признаков жизни. Врачи пытались реанимировать их, но безуспешно.

Причина гибели

Правительственная комиссия под руководством президента Академии наук СССР Мстислава Келдыша установила причину. При разделении отсеков одновременно сработали пиротехнические заряды, соединявшие спускаемый аппарат с бытовым отсеком. Ударная волна, по выводам комиссии, привела к самопроизвольному открытию клапана вентиляции, который должен был открыться лишь на небольшой высоте, уже после раскрытия парашюта, чтобы впустить в кабину наружный воздух.

Это произошло на высоте около 150-170 километров, в практически безвоздушном пространстве. Воздух начал стремительно уходить из кабины. Давление упало почти до нуля, по разным оценкам, менее чем за две минуты. Космонавты потеряли сознание в течение нескольких десятков секунд и вскоре погибли. По данным бортового регистратора и результатам осмотра, Пацаев, похоже, пытался закрыть клапан вручную, но времени не хватило: на это требовалось больше, чем позволяла быстрая разгерметизация. Клапан был расположен под креслами, а в первые секунды, по мнению специалистов, космонавты могли даже не понять, откуда уходит воздух.

Главная причина трагедии, однако, была в другом: экипаж летел без скафандров. Еще в 1964 году, на корабле «Восход», космонавты полетели в обычной одежде, чтобы разместить в кабине трех человек. Эта практика сохранилась на «Союзах»: три человека в скафандрах с системами жизнеобеспечения в корабль не помещались. Скафандры позволили бы экипажу пережить разгерметизацию.

Как узнала страна

Утром 30 июня 1971 года советские люди ждали радостного сообщения о возвращении героев. Вместо этого ТАСС передал короткое сообщение о том, что экипаж «Союза-11» после приземления был обнаружен на своих местах без признаков жизни, а причины гибели выясняются. Многие вспоминали, что новость была воспринята как личное горе: за три недели телевизионных репортажей с орбиты космонавты стали для миллионов людей почти знакомыми.

Подробности катастрофы публике долго не сообщали. Официально говорилось лишь о разгерметизации спускаемого аппарата. Многое стало известно только в конце 1980-х - 1990-х годах, когда были опубликованы воспоминания участников и дневники генерала Николая Каманина, руководившего подготовкой космонавтов. В них, в частности, рассказывалось о спорах вокруг решения летать без скафандров и о том, как тяжело восприняли гибель экипажа в отряде космонавтов.

Прощание

Гибель экипажа потрясла страну. Только что всю страну радовали телерепортажи с орбиты, и вдруг - траурное сообщение. 2 июля 1971 года космонавтов похоронили на Красной площади в Кремлевской стене. Урну с прахом, по распространенным рассказам, нес среди других американский астронавт Томас Стаффорд, приехавший в Москву по поручению президента США. Соболезнования прислали многие страны мира.

Добровольскому, Волкову и Пацаеву посмертно присвоили звания Героя Советского Союза. В их честь названы улицы, школы, кратеры на Луне, малые планеты. Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев», служившее для связи с космическими аппаратами, сейчас стоит у музея в Калининграде.

1 августа 1971 года экипаж американского «Аполлона-15» оставил на Луне небольшую алюминиевую фигурку «Павший астронавт» и табличку с именами 14 американских и советских космонавтов, погибших к тому времени, - в их числе были Гагарин, Комаров, Добровольский, Волков и Пацаев.

Последствия

После катастрофы пилотируемые полеты в СССР были прерваны больше чем на два года. «Союз» серьезно переделали: космонавты должны были теперь взлетать и садиться в спасательных скафандрах «Сокол». Чтобы освободить место для скафандров и систем, экипаж сократили до двух человек. Трехместный вариант вернулся лишь в 1980 году на модернизированном корабле «Союз Т». Скафандры «Сокол» используются при полетах на «Союзах» до сих пор.

«Салют-1» без экипажа оставался на орбите еще несколько месяцев. 11 октября 1971 года, через 175 дней после запуска, станцию свели с орбиты, и она сгорела над Тихим океаном.

Следующие советские станции поначалу постигали неудачи: в 1972 году станция ДОС-2 не вышла на орбиту из-за аварии ракеты, в 1973 году вышли из строя «Салют-2» (военный «Алмаз») и станция «Космос-557». Лишь в 1974-1975 годах экипажи стали работать на «Салюте-3» и «Салюте-4». Но уже с «Салюта-6» (1977) начались многомесячные экспедиции. Опыт «Салютов» лег в основу станции «Мир» (1986) и российского сегмента Международной космической станции.

Итоги

• 19 апреля 1971 года СССР вывел на орбиту первую в мире долговременную орбитальную станцию «Салют-1», построенную на основе корпуса военной станции «Алмаз».
• Экипаж «Союза-10» не смог перейти на станцию из-за неполадок стыковочного узла.
• Экипаж «Союза-11» - Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев, заменившие основной экипаж Алексея Леонова за несколько дней до старта, - провел на станции 23 дня и установил рекорд длительности полета.
• 30 июня 1971 года при возвращении на Землю из-за самопроизвольного открытия клапана вентиляции кабина разгерметизировалась, и космонавты, летевшие без скафандров, погибли.
• После катастрофы космонавты стали летать в скафандрах «Сокол», а экипаж «Союза» на несколько лет сократили до двух человек.
• «Салют-1» положил начало эпохе долговременных орбитальных станций - от «Салютов» и «Мира» до Международной космической станции.