Кратко5 пунктов
- 18 сентября 1906 года на Гонконг почти без предупреждения обрушился тайфун.
- За два часа - примерно с девяти до одиннадцати утра - он уничтожил большую часть судов в гавани Виктория.
- Погибли, по разным оценкам, от пяти до пятнадцати тысяч человек, в основном китайцы, постоянно жившие на лодках.
- Это одна из самых смертоносных бурь в истории; рассказы о «тайфуне с цунами» - неточность.
- После катастрофы перестроили систему штормового оповещения и построили укрытия для мелких судов.
Собрано ИИ по тексту статьи
Быстрые факты
- Дата
- 18 сентября 1906 года. Разрушительная фаза продолжалась около двух часов - примерно с девяти до одиннадцати утра.
- Тип
- природная катастрофа; тропический циклон, штормовой нагон.
- Место
- Гонконг (британская колония) - гавань Виктория, Коулун, прибрежные селения; пострадало также побережье провинции Гуандун.
- Краткая суть
- Тайфун подошел к Гонконгу почти без предупреждения и за два часа уничтожил большую часть судов в гавани. Погибло, по разным оценкам, от пяти до пятнадцати тысяч человек, причем подавляющее большинство составляли китайцы, постоянно жившие на лодках. Это одна из самых смертоносных бурь в истории. Следствием стала перестройка системы штормового оповещения и строительство укрытий для мелких судов.
- Ключевые личности
- Уильям Доберк (директор Гонконгской обсерватории), сэр Мэтью Нейтан (губернатор колонии).
- Альтернативные названия
- буря года бинъу (кит. 丙午風災); Великий тайфун 1906 года.
Содержание10 разделов
Это событие на шкале XX века
Посмотрите, что происходило в мире в те же годы: 80 событий рядом на шкале.
Гонконг в 1906 году
Гонконг был британским владением с 1842 года, когда остров отошел к Британии по Нанкинскому договору после первой опиумной войны. В 1860 году добавился полуостров Коулун, в 1898-м - Новые территории, взятые в аренду на девяносто девять лет.
К 1906 году население составляло около 320 тысяч человек, из которых свыше девяноста пяти процентов были китайцами.
Город жил морем. Гавань Виктория - глубокая, защищенная и расположенная на пути из Европы в Шанхай и Японию - превратила колонию в один из крупнейших перевалочных пунктов мира. В гавани постоянно стояли океанские пароходы, каботажные суда, военные корабли, тысячи джонок и сампанов.
Лодочное население
Особенностью Гонконга - и обстоятельством, определившим масштаб бедствия, - было наличие значительного населения, жившего на воде постоянно.
Это были преимущественно танка и хокло - народности, столетиями занимавшиеся рыболовством и перевозками и не имевшие права селиться на берегу в императорском Китае. Их семьи рождались, жили и умирали на лодках. В Гонконге к началу XX века таких людей насчитывалось, по разным оценкам, несколько десятков тысяч.
Сампан - небольшая лодка с навесом - служил одновременно домом, орудием промысла и средством перевозки грузов между пароходами и берегом.
Береговое население относилось к ним с презрением; в переписи они учитывались небрежно, если учитывались вообще. Именно поэтому число погибших в 1906 году невозможно установить: неизвестно, сколько их было до бури.
Тайфун и нагон
Тайфун - тропический циклон северо-западной части Тихого океана, то же явление, что ураган в Атлантике.
Он образуется над теплой водой: испарение питает восходящие потоки, вращение Земли закручивает систему, и возникает вихрь диаметром в сотни километров со спокойным «глазом» в центре и стеной кучево-дождевых облаков вокруг него, где скорость ветра наибольшая.
Убивает, однако, обычно не ветер, а вода.
Штормовой нагон возникает по двум причинам. Давление в центре циклона на несколько десятков гектопаскалей ниже обычного, и поверхность моря под ним приподнимается - примерно на сантиметр на каждый гектопаскаль. Одновременно ветер гонит воду перед собой. Когда такая масса воды входит в сужающийся залив или бухту, уровень поднимается быстро и на несколько метров.
Именно нагон - главная причина гибели людей при тропических циклонах во всем мире.
Существенно отличать его от цунами. Цунами порождается смещением дна при землетрясении или обвалом и представляет собой волну, проходящую океан за часы. Нагон - явление погодное, движущееся вместе с бурей. Очевидцы в обоих случаях описывают одно и то же: внезапный подъем воды, - но природа явлений разная.
Утро 18 сентября
Циклон подошел с юго-востока и двигался необычно быстро.
Гонконгская обсерватория, учрежденная в 1883 году, вела наблюдения и располагала системой оповещения: сигнальные шары и конусы на мачтах, пушечный выстрел, ракеты.
В то утро система не сработала так, как требовалось. Признаки приближения бури были замечены поздно, сигнал подняли незадолго до удара, а пушечный выстрел прозвучал около восьми часов - когда предпринять что-либо было уже нельзя.
Около девяти часов ветер усилился до ураганного.
Барометр показал минимальное давление около 962 гектопаскалей. Анемометр обсерватории зафиксировал скорость ветра свыше шестидесяти узлов в среднем за час, с порывами значительно выше; на пике прибор, по имеющимся сведениям, вышел из строя.
Два часа
Разрушительная фаза длилась приблизительно с девяти до одиннадцати часов.
В гавани, где стояли тысячи судов, произошло следующее. Джонки и сампаны, не имевшие шансов выдержать такой ветер, срывало с якорей и бросало друг на друга и на берег. Более крупные суда тащило по рейду, и они таранили мелкие.
Уровень воды в гавани поднялся; волна и ветер выбросили на берег десятки пароходов.
Из океанских судов сильно пострадали более ста сорока; французский миноносец «Фронд» был выброшен на камни. Несколько паровых судов затонуло вместе с командами.
По подсчетам, произведенным впоследствии, было уничтожено около трех тысяч рыбацких лодок и примерно шестьсот семьдесят джонок.
На берегу обрушивались крыши, падали деревья, было разрушено множество легких построек в китайских кварталах и в Коулуне. Ущерб на суше, однако, был несопоставим с тем, что произошло на воде.
К полудню все кончилось. Гавань была покрыта обломками и телами.
Сколько погибло
Точного числа не существует и существовать не может.
Тел было поднято и опознано около пяти тысяч, и эта цифра фигурирует в официальных отчетах колониальной администрации.
Однако значительная часть погибших находилась на лодках в открытой воде; их унесло или они остались на дне. Кроме того, неизвестно, сколько лодочных семей было в гавани в то утро.
Оценки, принятые в литературе, колеблются от десяти до пятнадцати тысяч человек. Чаще всего называют около десяти тысяч.
Даже нижняя из этих оценок ставит событие в один ряд с наиболее смертоносными тропическими циклонами в истории.
Разбором тел и погребением занималась в основном больница Тунва - главное китайское благотворительное учреждение колонии, содержавшееся на пожертвования купцов. Она же вела раздачу помощи уцелевшим.
Почему не предупредили
Вопрос об оповещении стал главным предметом разбирательства.
Обсерваторию возглавлял с самого ее основания Уильям Доберк - датчанин по происхождению, астроном по образованию, человек ученый, но, по отзывам современников, неуживчивый и склонный к спорам с моряками и торговцами, которых он считал невеждами.
Претензии к нему предъявлялись и раньше. После 1906 года они стали общими: система сигналов сложна и непонятна, предупреждения запаздывают, а обсерватория занимается больше астрономией и магнитными наблюдениями, чем практическими нуждами порта.
Справедливость этих упреков ограничена. Средств наблюдения за тропическими циклонами в 1906 году практически не существовало: не было ни спутников, ни самолетов, ни радиолокации, а сведения о погоде в море поступали только от судов, случайно оказавшихся на пути бури, и с береговых станций. Циклон, движущийся быстро и подходящий с юго-востока, мог оставаться незамеченным почти до последнего часа.
Тем не менее Доберк ушел в отставку в 1907 году.
Что изменили
Выводы из катастрофы были сделаны практические, и в этом ее главное последствие.
Оповещение. Систему сигналов перестроили и упростили. С 1908 года была развернута сеть береговых станций, связанных телеграфом, а затем и беспроволочным телеграфом, что позволяло получать сведения о движении циклонов от судов и из соседних портов заблаговременно. В 1917 году в Гонконге ввели пронумерованную систему штормовых сигналов от единицы до десяти, понятную и морякам, и жителям, - усовершенствованный вариант ее действует до сих пор и известен каждому гонконгцу.
Убежища. Мелким судам нужны были защищенные акватории, куда можно уйти при угрозе. Первое такое убежище, в бухте Коузуэй, было устроено еще в 1883 году после тайфуна 1874 года. После 1906-го строительство расширили: убежище в Яуматэе на полуострове Коулун сооружалось с 1909 по 1915 год именно как ответ на катастрофу. Впоследствии сеть тайфунных убежищ была создана по всей колонии и остается частью гонконгской инфраструктуры.
Переселение на берег. Постепенно, в течение XX века, лодочное население переводили на сушу - процесс шел десятилетиями и завершился в основном к 1980-м годам. Помимо социальных соображений, довод о безопасности во время тайфунов был одним из главных.
Другие бури
Гонконг стоит на пути тайфунов, и 1906 год не был ни первым, ни последним случаем.
В сентябре 1874 года тайфун унес около двух тысяч жизней; тогда же начали строить первое убежище.
1 сентября 1937 года тайфун со штормовым нагоном высотой около шести метров обрушился на залив Толо в северо-восточной части колонии. Погибло, по разным подсчетам, около одиннадцати тысяч человек - возможно, больше, чем в 1906 году. Прибрежные деревни были смыты целиком.
Эти три бури - 1874, 1906 и 1937 годов - образуют перечень крупнейших бедствий в истории Гонконга.
С середины XX века, при действующей системе оповещения, укрытиях и современном строительстве, тайфуны в Гонконге уносят единицы жизней даже при сопоставимой силе ветра. Это, вероятно, лучшее доказательство того, что выводы из 1906 года были сделаны верно.
О цунами
Событие 1906 года иногда описывают как тайфун с цунами. Это неточность, и ее стоит разобрать.
Цунами в Гонконге 18 сентября 1906 года не было. Подъем воды, о котором сообщали очевидцы, был штормовым нагоном - следствием ветра и пониженного давления в центре циклона.
Путаница объяснима двумя обстоятельствами.
Первое - внешнее сходство: в обоих случаях люди видят, как вода внезапно поднимается и заливает берег, и слово «цунами» в обиходной речи часто применяется к любой такой волне.
Второе - совпадение по времени. 1906 год оказался необычно богат тихоокеанскими цунами сейсмического происхождения.
31 января 1906 года произошло землетрясение у побережья Эквадора и Колумбии магнитудой около 8,8 - одно из сильнейших за все время инструментальных наблюдений. Порожденное им цунами прошло весь Тихий океан и было отмечено в Японии, на Гавайских островах и в Калифорнии; на побережье Эквадора и Колумбии погибли, по разным оценкам, от пятисот до полутора тысяч человек.
16 августа 1906 года землетрясение магнитудой около 8,2 разрушило чилийский Вальпараисо; погибло свыше трех тысяч человек, и здесь также возникла волна.
Таким образом, на один год пришлись два крупных сейсмических цунами в Тихом океане и гонконгская катастрофа, и в популярных изложениях события смешиваются.
Изображения: Путь Гонконгского тайфуна на карте - Cyclonebiskit, Public domain, Wikimedia Commons.
Сообщите нам - или выделите текст и нажмите Ctrl + Enter


