Тайфун Вера (1959)

Страна тайфунов

Японский архипелаг лежит на пути тропических циклонов, зарождающихся в западной части Тихого океана. Каждый год к Японии подходит в среднем около десятка тайфунов, а несколько выходят на сушу, особенно в августе и сентябре. Японцы присваивают тайфунам не имена, а порядковые номера в пределах года. Американские метеорологи, следившие за тихоокеанскими циклонами после Второй мировой войны, давали им женские имена - так тайфун № 15 1959 года получил имя Вера.

Главную опасность тайфунов для японских побережий представляет не только ветер и ливни, но и штормовой нагон - подъем уровня моря, вызванный тем, что ветер гонит воду к берегу, а низкое атмосферное давление в центре циклона приподнимает поверхность океана. Особенно опасен нагон в длинных мелководных заливах, открытых на юг, - Осакском, Токийском и заливе Исэ: вода, загнанная в узкую горловину, поднимается особенно высоко.

Япония уже знала страшные тайфуны. В сентябре 1934 года тайфун Мурото обрушился на Осаку и унес жизни, по разным данным, около трех тысяч человек, а в сентябре 1945 года, через месяц после капитуляции, тайфун Макурадзаки унес жизни, по разным данным, более трех тысяч человек в разоренной войной стране. 26 сентября 1954 года - ровно за пять лет до тайфуна Вера - во время тайфуна в Цугарском проливе затонул паром «Тоя-мару», и погибли более тысячи человек.

Залив Исэ и Нагоя

Залив Исэ глубоко вдается в южное побережье острова Хонсю. В его северную часть впадают три большие реки - Кисо, Нагара и Ибигава, образующие низменную дельту. Здесь веками жили крестьяне, огораживая свои поля и деревни кольцевыми дамбами - так называемыми «вадзю», «поселениями в кольце». Наводнения были привычной частью жизни.

На северном берегу залива лежит Нагоя - один из крупнейших городов Японии, разрушенный американскими бомбардировками во время войны и быстро восстановленный. В 1950-х годах, в годы начинавшегося экономического чуда, город и прибрежные районы стремительно росли. Вдоль залива строились заводы, на осушенных и намытых землях вокруг порта возникали жилые кварталы для рабочих. Многие дома были деревянными и легкими.

Бурный рост имел и скрытую цену. Предприятия выкачивали огромное количество подземных вод, и земля в прибрежных районах оседала. Значительная часть территории на юге Нагои и в дельте оказалась ниже уровня моря - эти районы называют «зонами нулевой отметки». От моря их защищали дамбы, рассчитанные на прежние, менее сильные шторма.

Нагоя была одним из главных центров торговли лесом в Японии. В порт везли бревна, в том числе из Филиппин и США, и хранили их прямо на воде - в больших прудах-отстойниках и на открытых площадках у берега. Это решение оказалось роковым.

Рождение супертайфуна

Тайфун зародился 20 сентября 1959 года в Тихом океане, между островами Гуам и Трук. Двигаясь на северо-запад над теплыми водами, он быстро усилился и 23 сентября достиг пиковой силы. Давление в его центре, по данным американских самолетов-разведчиков, опустилось примерно до 895 гектопаскалей, а скорость ветра достигала, по оценкам, около 300 километров в час. По современной классификации это был супертайфун высшей категории.

Затем Вера повернула на север, прямо к Японии. Японское метеорологическое агентство следило за тайфуном и заранее предупреждало о его опасности. Прогнозы пути и силы тайфуна оказались, по оценкам специалистов, довольно точными. Но предупреждения о нагоне не дали представления о том, насколько высоко поднимется вода, а многие жители не осознавали угрозы.

Вечер 26 сентября

26 сентября 1959 года, в субботу, около шести часов вечера по местному времени тайфун вышел на сушу у мыса Сиономисаки на южной оконечности полуострова Кии, сохраняя огромную силу: давление в центре составляло, по разным данным, около 920-930 гектопаскалей. Он пересек полуостров и пошел на север, пройдя к западу от залива Исэ. Это была наихудшая траектория: самые сильные ветры в правой половине тайфуна дули с юга прямо вдоль залива, нагоняя в него воду.

Стемнело. Ураганный ветер срывал крыши и валил столбы, во многих районах пропало электричество, и люди оказались в темноте, без радио и информации. Около половины десятого вечера нагон в порту Нагоя достиг пика: уровень моря поднялся, по данным японских измерений, примерно на 3,5-3,9 метра выше обычного. Волны, подгоняемые ветром, перехлестывали через дамбы и прорывали их.

Бревна-тараны

Вода хлынула в низменные районы юга Нагои, в дельту трех рек и прибрежные города префектуры Миэ. За считанные минуты она поднялась до вторых этажей. В темноте люди забирались на крыши и чердаки, держались за деревья и столбы.

Самым страшным оказались бревна. Нагон смыл с лесных складов и прудов в порту Нагои огромное количество крупных бревен - по разным оценкам, сотни тысяч кубических метров древесины. Поток воды понес их на жилые кварталы. Тяжелые бревна, словно тараны, сносили деревянные дома, давили людей, искавших спасения на крышах, и перекрывали путь к спасению. Особенно пострадал район Минами на юге Нагои, где, по данным исследователей, погибли более 1400 человек, во многом из-за плавучих бревен.

В префектуре Миэ вода затопила город Кувана и Нагасиму, расположенную на острове в дельте рек Кисо и Нагара, где погибли сотни жителей. Пострадали и рыбацкие поселки, и знаменитые жемчужные фермы залива Аго: по данным американских источников, погибли десятки миллионов раковин жемчужных устриц.

Затем тайфун пересек Хонсю, ослабел и ночью вышел в Японское море, снова задев северную часть острова у города Саката. Ливни вызвали наводнения и оползни во многих префектурах.

Масштабы катастрофы

Утром 27 сентября открылась картина опустошения. Огромные территории на юге Нагои и в дельте превратились в море, из которого торчали крыши. Повсюду плавали бревна, обломки домов и тела.

По официальным японским данным, погибли около 4700 человек, еще около 400 пропали без вести - всего около 5100 человек. Это самое большое число жертв тайфуна в Японии за всю историю наблюдений. Больше всего погибших было в префектурах Айти и Миэ. Ранены были около 39 тысяч человек. Десятки тысяч домов были полностью разрушены или смыты, еще сотни тысяч - повреждены и затоплены. По разным оценкам, без крова остались более полутора миллионов человек. Пострадали, по разным данным, до двухсот тысяч гектаров сельскохозяйственных земель, тысячи судов, дороги, железные дороги и предприятия. Порт Нагоя на время вышел из строя.

Месяцы под водой

Наводнение в низменных районах не уходило. Поскольку значительная часть территории находилась ниже уровня моря, вода не могла стечь сама, а прорванные дамбы продолжали пропускать приливы. В некоторых районах дельты и юга Нагои вода стояла, по данным источников, более четырех месяцев. Пришлось заново возводить дамбы и откачивать воду насосами. Тысячи людей жили во временных убежищах - школах, храмах, на уцелевших участках дамб.

Спасение и помощь

Масштаб бедствия превышал возможности местных властей. С 29 сентября к спасательным работам были привлечены Силы самообороны Японии, созданные всего за пять лет до этого, в 1954 году. Это была одна из их первых крупных операций по ликвидации последствий стихийного бедствия: солдаты на лодках вывозили людей, доставляли продовольствие и воду, разыскивали погибших, восстанавливали дамбы. Помощь оказали и американские вооруженные силы, размещенные в Японии: в Нагою был направлен авианосец «Кирсардж», чьи вертолеты доставляли грузы в отрезанные водой районы. Со всей страны и из-за рубежа поступали пожертвования.

Из-за огромного числа погибших и угрозы эпидемий власти столкнулись с трудностями при опознании и захоронении тел. Особые опасения вызывала угроза распространения инфекций в затопленных районах, где месяцами стояла загрязненная вода.

Цена для экономики

Тайфун ударил по одному из главных промышленных районов Японии. Нагоя и ее окрестности были центром машиностроения, текстильной, химической и керамической промышленности, здесь располагались заводы компании «Тойота» и многочисленных поставщиков. Затопление фабрик, порта, железных дорог и складов остановило производство на недели. Ущерб, по разным оценкам, составил от 260 до 600 миллионов долларов в ценах 1959 года, а по японским подсчетам - сотни миллиардов иен. Тем не менее экономика страны, находившейся на подъеме, быстро восстановилась: средства, вложенные в восстановление дамб, дорог и порта, стали частью масштабного строительства инфраструктуры 1960-х годов.

Радар на Фудзи

Катастрофа заставила обратить внимание и на средства наблюдения за тайфунами. В то время японские метеорологи во многом зависели от данных американских самолетов-разведчиков и береговых станций, а радары обзора дальнего действия только начинали появляться. В 1964 году на вершине горы Фудзи, на высоте около 3800 метров, был построен метеорологический радар, способный обнаруживать тайфуны на расстоянии до 800 километров. По распространенному мнению, решение о его строительстве было в немалой степени принято под впечатлением от Исэванского тайфуна. Радар проработал до 1999 года, когда его заменили метеорологические спутники.

Основной закон о мерах против бедствий

Катастрофа показала, что в Японии нет единой системы предупреждения и ликвидации стихийных бедствий: обязанности были разбросаны по разным ведомствам, а законы принимались после каждой катастрофы отдельно. Правительство премьер-министра Нобусукэ Киси, столкнувшееся в те же месяцы с массовыми протестами против нового договора безопасности с США, взялось за разработку комплексного закона.

В 1961 году был принят Основной закон о мерах против стихийных бедствий. Он определил обязанности государства, префектур и муниципалитетов, создал Центральный совет по предотвращению стихийных бедствий во главе с премьер-министром, обязал власти всех уровней разрабатывать планы на случай бедствий и проводить учения. В 1960 году 1 сентября - годовщина Великого землетрясения Канто - было объявлено Днем предотвращения стихийных бедствий. Многие исследователи считают Исэванский тайфун поворотным пунктом в истории японской системы защиты от катастроф.

Стены против моря

После катастрофы вдоль залива Исэ были построены новые, гораздо более высокие и прочные морские дамбы, рассчитанные на нагон, подобный 1959 году. В порту Нагоя были сооружены заградительные сооружения против нагона. Были ужесточены правила хранения лесоматериалов, а со временем ограничили и выкачивание подземных вод, чтобы остановить оседание почвы. Аналогичные меры были приняты в Осакском и Токийском заливах.

Опыт был схож с опытом Нидерландов, где после катастрофического наводнения 1953 года началось строительство системы защитных сооружений «Дельта». В последующие десятилетия, несмотря на многие мощные тайфуны, число жертв в Японии ни разу не приблизилось к уровню 1959 года. Новым жестоким уроком стало цунами 2011 года, показавшее, что природные силы могут превзойти расчеты инженеров.

Память

В пострадавших районах Нагои и префектуры Миэ установлены памятники жертвам тайфуна, ежегодно 26 сентября проводятся траурные церемонии. Исэванский тайфун вместе с тайфунами Мурото 1934 года и Макурадзаки 1945 года называют «тремя великими тайфунами эпохи Сева». Воспоминания выживших записываются и используются в программах обучения правилам поведения при бедствиях.

Итоги

• 26 сентября 1959 года тайфун Вера, один из мощнейших в истории наблюдений, вышел на побережье Японии и вызвал катастрофический нагон в заливе Исэ.
• Вода, поднявшаяся почти на четыре метра, прорвала дамбы и затопила низменные районы Нагои и префектуры Миэ, многие из которых находились ниже уровня моря из-за оседания почвы.
• Погибли и пропали без вести около 5100 человек - больше, чем от любого другого тайфуна в истории Японии; бревна с лесных складов стали одной из главных причин гибели людей.
• Катастрофа привела к принятию в 1961 году Основного закона о мерах против стихийных бедствий.
• Строительство новых дамб и реформа системы защиты от бедствий позволили в последующие десятилетия избежать столь массовых жертв от тайфунов.